Bombendrohungen legen Europas Himmel am dritten Tag lahm: 18 weitere Flüge betroffen, Behörden warnen vor koordinierter Kampagne

Eine neue Welle von Bombendrohungen hat am Freitag mindestens 18 weitere Flüge in ganz Europa gestört – der dritte Tag in einer Woche von Warnungen, die Notlandungen, Begleitungen durch Kampfflugzeuge und Flughafenevakuierungen von Dublin bis Sofia erzwungen haben – und die Ermittler auf der Suche nach den Verantwortlichen für das zurücklassen, was Beamte zunehmend als eine offenbar koordinierte Kampagne beschreiben. Alle betroffenen Flugzeuge landeten sicher, und bei Durchsuchungen wurden in keinem von ihnen Sprengkörper gefunden, doch die Störungen nehmen zu: Allein am Dienstag und Donnerstag wurden mindestens 35 Flüge umgeleitet oder durchsucht, in der ganzen Woche mehr als 50.

Die Warnungen vom Freitag betrafen Flüge von oder nach neun Ländern – Bulgarien, Zypern, Tschechien, Frankreich, Ungarn, Italien, Portugal, Rumänien und das Vereinigte Königreich. Mindestens neun Flüge mit Bezug zu Prag waren betroffen, daneben vier Flüge über Frankreich, zwei Flüge nach Sofia und ein Flug von Lissabon nach Rom. Ein Wizz-Air-Flug von Prag nach Rom wurde nach Venedig umgeleitet, wo die Passagiere nach der Landung evakuiert wurden, und Ungarn ließ dreimal Kampfflugzeuge aufsteigen, um zivile Flugzeuge durch seinen Luftraum zu eskortieren. Vier bedrohte Flüge über französischem Hoheitsgebiet landeten sicher in Paris-Orly. Die Drohungen breiteten sich auch über die Luftfahrt hinaus aus: Der irische Staatssender RTÉ gehörte zu den Medienorganisationen, die evakuiert werden mussten, auch der britische Sender Sky wurde ins Visier genommen, und die dänische Polizei untersuchte eine Drohung gegen den Flughafen Kopenhagen, der mitteilte, er arbeite normal.

Das Ausmaß der Störungen in dieser Woche ist nun klar. Allein am Donnerstag wurden mindestens 25 Flüge in 16 Ländern getroffen, von Irland und dem Vereinigten Königreich bis Finnland, Griechenland und Serbien, unter anderem mit Fluggesellschaften wie Ryanair, Aer Lingus, Wizz Air, Finnair, easyJet und LOT Polish. Zwei Ryanair-Flüge aus Kopenhagen und Madrid landeten notfallmäßig in Sofia; ein Aer-Lingus-Flug von Dublin nach Rom wurde nach Évreux in Frankreich umgeleitet, wo sein Pilot von den französischen Behörden befragt wurde; und ein Ryanair-Flug von Pescara in Italien nach Brüssel-Charleroi wurde untersucht, nachdem das Wort "Bombe" auf eine Toilettenwand geschmiert worden war. Am Dienstag wurden sieben Flugzeuge durchsucht oder umgeleitet, und die Woche begann am Montag mit einem Wizz-Air-Flug von London-Luton nach Sofia, der nach Budapest umgeleitet wurde. Ryanair ist mit acht gemeldeten Fällen bis Donnerstag die am stärksten betroffene Fluggesellschaft. Trotz aller Alarmbereitschaft bleiben die Störungen ein winziger Bruchteil des europäischen Flugverkehrs: Eurocontrol teilte mit, dass am Freitag 26.709 Flüge auf dem Kontinent geplant waren, was bedeutet, dass die betroffenen Flüge etwa 0,07 Prozent davon ausmachten.

Was diese Woche von den Bombendrohungen unterscheidet, mit denen Fluggesellschaften fast täglich zu tun haben, ist das Muster. Die irische Regierung hat die weitergehenden Drohungen als wahrscheinlich koordinierte Kampagne der Störung bezeichnet, und der EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas sagte, allein am Freitag seien 11 weitere Drohungen gegen Flüge gemeldet worden, warnte aber, es sei zu früh, um festzustellen, ob die Drohungen gegen verschiedene Flugzeuge miteinander verbunden seien. Luftsicherheitsexperten sollen sich nächste Woche in Brüssel treffen, um Reaktionen zu besprechen. Die Kampagne hat auch Befürchtungen eines hybriden Krieges geweckt – die Berichterstattung des Guardian am Donnerstag erwähnte die Drohungen neben einem separaten mutmaßlichen Cyberangriff auf Supermarkt-Tiefkühltruhen in ganz Europa zu Beginn der Woche –, doch die Ermittler haben gesagt, es gebe bislang keine Hinweise darauf, dass eine Terrorgruppe oder ein Staat wie Russland oder der Iran die Falschmeldungen steuere, und die Ermittlungen dauern an.

Einige Hinweise sind aufgetaucht, aber keiner davon ist schlüssig. Einige Bombendrohungen, die per E-Mail an Flughäfen in Rom und Sofia gesendet wurden, waren mit "Kämpfer des Männerstaates" unterzeichnet, einer russischen rechtsextremen Bewegung, die von Wladislaw Posdnjakow gegründet wurde, einem Unterstützer des russischen Krieges in der Ukraine – doch die Gruppe hat sich nicht geäußert oder Verantwortung übernommen, und es wurde nicht bestätigt, ob die Unterschriften wirklich von ihr stammen. Eine E-Mail an 18 Medien behauptete die Verantwortung für die Warnungen und warnte vor Angriffen auf Flugzeuge, Kreuzfahrtschiffe, U-Bahn-Stationen und Züge; ihre Echtheit wurde nicht bestätigt. Vorläufig bleibt die klarste Tatsache die beruhigende: Die Behörden haben in keinem der von ihnen überprüften Flugzeuge ein Gerät gefunden, und niemand wurde verletzt.

Die Ungewissheit ist es, die Passagiere und Fluggesellschaften zermürbt. Jede Warnung, so leer sie auch sein mag, erzwingt eine Umleitung oder eine Durchsuchung, lässt Hunderte Reisende stranden und bindet Polizei, Bombenentschärfer und, im Fall Ungarns, Kampfflugzeuge – eine billige Art, teures Chaos zu verursachen. Im Netz mischte sich die Reaktion aus Galgenhumor und Misstrauen: Ein Thread in r/europe zur Einschätzung Irlands, dass die Kampagne koordiniert aussehe, erhielt Hunderte Kommentare (a thread in r/europe on Ireland's assessment that the campaign looks coordinated); viele von ihnen zeigten nach Osten, während andere zur Vorsicht mahnten, bevor man einen Staat beschuldige. Bis die Ermittler herausfinden, wer die Drohungen sendet – und wie sie ihre Ziele auswählen –, stehen Europas Fluggesellschaften weiteren gestörten Freitagen gegenüber und weiteren Passagieren, die lernen, dass eine einzige E-Mail ein Flugzeug am Boden halten kann.