Amerika'nın Gökyüzü Sustu: 11 Eylül'den Bu Yana En Uzun Ülke Genelinde Uçuş Durdurma Milyonları Mahsur Bıraktı

Amerika Birleşik Devletleri, cuma öğleden sonra ülkedeki tüm kalkışları durdurdu; hava trafik kontrol sistemindeki bir iletişim arızasının ardından Amerikan hava sahası, 11 Eylül 2001 saldırılarından bu yana en uzun süre ülke genelinde kapatıldı. Federal Havacılık İdaresi (FAA), kontrol merkezlerinde radar ve iletişimin istikrarsızlaşması üzerine durdurma kararı aldı ve kararı Doğu saatiyle 20.15'te, dört saatten uzun bir süre sonra kaldırdı — ancak o zamana kadar günün uçuşlarına verilecek zarar çoktan verilmişti ve aksama cumartesi gününe de sarkıyordu.

Kapatmanın boyutu çarpıcıydı. Reuters'a göre cuma günü 6.600'den fazla uçuş iptal edildi, 8.600 uçuş gecikti; havacılık veri şirketi Cirium ise planlanan 26.284 seferden 8.267'sinin iptal edildiğini ya da hiç uçamadığını saydı — günün uçuşlarının neredeyse üçte biri. Yaklaşık 900 uçuş havada yön değiştirdi ve karar geldiğinde yaklaşık 3.100 uçak zaten Amerikan havaalanlarına doğru yol alıyordu; hepsinin güvenli bir şekilde indirilmesi gerekti. Toparlanma yavaştı: havayolları yanlış şehirlerde kalan mürettebatları ve uçakları yeniden düzenlemeye çalışırken cumartesi günü 2.000'den fazla uçuş daha iptal edildi, pazar günü için de şimdiden 1.500 uçuş iptal edilmişti; profesyonel ve üniversite spor takımları cumartesi maçlarına yetişmek için otobüslere ve kiralık uçaklara yöneldi.

Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, sorunun saat 15.36'da başladığını; hava trafik kontrol ağındaki anahtarların ve yönlendiricilerin veriyle aşırı yüklenip tutarsız bilgiler iletmeye başladığını söyledi. Sistem kısmen hâlâ TDM adlı eski bir analog telekomünikasyon teknolojisiyle çalışıyor ve Duffy, arızanın eski ekipmanı vurduğunu, önceden kurulan yeni ekipmanın ise çalışmaya devam ettiğini söyledi. İki havayolu yetkilisi gazetecilere, kesintinin savunma sanayi şirketi L3Harris Technologies'in denetlediği bir telekomünikasyon ağını etkilemiş göründüğünü söyledi; araştırmacılar ayrıca bir yazılım güncellemesinin arızayı tetikleyip tetiklemediğini inceliyor. FAA, Kongre'nin geçen yıl modernizasyon için onayladığı 12,5 milyar doların ardından binlerce eski bakır hattı fiber optikle değiştirdi ve yüzlerce telsiz sistemini yeniledi, ancak modernizasyon henüz tamamlanmaktan çok uzak.

Yetkililer en karanlık açıklamaları hızla eledi, arızanın kendisini açıklamakta ise daha yavaş kaldı. İç Güvenlik Bakanı Markwayne Mullin, şimdiye kadar bir siber saldırı ya da haydut bir yapay zekâ sistemine dair 'sıfır kanıt' olduğunu söyleyerek kesintiyi 'mekanik kaynaklı' olarak niteledi; ancak araştırmacıların hiçbir ihtimali elemediğini de ekledi. Başkan Donald Trump, arızanın bir siber saldırı ya da yapay zekâyla bağlantılı görünmediğini, daha çok yaşlanan ve hasarlı altyapıdan kaynaklandığını söyledi. Haberlere göre FBI da olayı bir siber saldırı ya da suç faaliyeti olarak görmüyor; Duffy ise FAA'nın yeni yapay zekâ destekli tahmin sisteminin arızayla bağlantılı olmadığını vurguladı — ancak Mullin, sisteme eklenen yeni teknolojinin 'eski sistemi bunaltmakta olduğunu' kabul etti ve olayların kesin zinciri hâlâ araştırılıyor.

Siyasi tartışma, uçaklar durur durmaz başladı. Duffy, yeni teknoloji için daha fazla fon onaylamadığı gerekçesiyle Kongre'yi suçladı; ancak yeni düzeltmeleri kurma girişiminin sistemin kendisini aşırı yüklediğini önemsiz gösterdi. Eleştirmenler, yönetimin hava trafik kontrolünün tamamen yenilenmesi için yaklaşık 50 milyar dolar istediğine — Duffy'nin kendisinin de dile getirdiği bir rakama — dikkat çekti ve arızanın bu parayı zorla geçirmek için kullanılıp kullanılmadığını sorguladı. İnternetteki şüphe yüksekti: durdurmayı duyuran bir r/news başlığı 21.000'den fazla beğeni ve 7.000 yorum aldı; Hacker News'ta durdurma hakkındaki başlık 1.500'den fazla puan ve 1.100 yorum toplarken okuyucular, hiçbir soruşturma yapılmadan nedenin bu kadar hızlı nasıl belirlendiğini sorguladı ve 2009'daki benzer bir FAA telekomünikasyon kesintisine işaret etti. Polymarket'ta yatırımcılar, araştırmacıların FAA'nın SMART hava trafik yönetim sistemindeki bir sorunu arızanın nedeni olarak doğrulama ihtimalini yüzde 89 olarak fiyatladı.

Bu kapatma, 11 Eylül'den bu yana tüm kalkışların ülke genelinde durdurulduğu yalnızca ikinci olaydı ve Ocak 2023'ten bu yana ilkiydi; o tarihte pilotlara güvenlik bildirimleri gönderen bir bilgisayar sistemi arızalanmıştı. Aynı gün dünya çapında işletmeleri, bankaları ve eczaneleri aksatan büyük bir Microsoft 365 kesintisi de yaşandı, ancak yetkililer iki arıza arasında bir bağlantı kurulmadığını söyledi. Bundan sonra olacaklar, hem sistemin hem de çevresindeki siyasetin sınavı olacak: havayolları, mürettebatlar ve uçaklar yeniden konumlandırılırken iptallerin ve gecikmelerin günlerce sürebileceği uyarısında bulundu; yolculara seyahatten önce havayollarıyla kontrol etmeleri söylendi; ağı tam olarak neyin aşırı yüklediği — ve modernizasyon programının kendisinin buna katkıda bulunup bulunmadığı — soruşturması ise, Amerika'nın gökyüzünü yönlendiren sistemin en eski parçalarını yeniden inşa etmek için gereken milyarlarca dolar üzerindeki yenilenen kavganın yanında yürüyecek.